產品資料

世格NUMATICS無桿氣缸的用途

如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: 世格NUMATICS無桿氣缸的用途
產品型號: E23BB44120G00040
產品展商: ASCO
產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

世格NUMATICS無桿氣缸的用途 氣缸排量較大、功率較大的發動機要采用多氣門技術。 簡單的多氣門技術是三氣門結構, 即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。


世格NUMATICS無桿氣缸的用途  的詳細介紹
世格NUMATICS無桿氣缸的用途
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,
并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。
這種氣缸的優點是節省安裝空間,
分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸
汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞*速
(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。
汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、
頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔
在氣動系統中作執行元件??捎糜谄?、
地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,
無心磨床的零件傳送、
組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
破碎和成型等多種作業。作往復擺動的汽缸稱擺動汽缸,
由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,
擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進汽缸等
般來說,同等排量情況下,氣門越多,進排氣效率越*,
就像一個人跑步,累得氣喘吁吁時,需要張大嘴巴呼吸。
傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門,
這種二氣門配氣機構相對比較簡單,制造成本低,
維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太*的普通發動機來說,
兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩**。

滬公網安備 31011402005010號

點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 欧美黑人粗大XXXXBBBB,上课别穿内裤我方便要你,锕锕锕锕锕锕~太深了视频,孕妇滴着奶水做着爱A